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sexta-feira, 22 de março de 2024

Vereadores solicitam melhorias no trânsito e no transporte de São Luís


Texto: Mirlene Bezerra

A Câmara Municipal de São Luís enviou ao prefeito Eduardo Braide (PSD) pedidos de melhoria no trânsito e no transporte da capital maranhense. Os requerimentos foram após lidos nas sessões ordinárias dos dias 27 de fevereiro e 6 de março.

De autoria do vereador Edson Gaguinho (União Brasil), o Requerimento nº 516/24 solicita da Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte a instalação de um semáforo no cruzamento das avenidas Jardim América, Brasil e Tancredo Neves, no Bairro Jardim América. Com uma solicitação semelhante, no Requerimento nº 569/24, a Professora Eva pediu a colocação de sinalização vertical e horizontal no cruzamento das ruas 12 e 14, no Cohaserma.

Por fim, o Requerimento nº 365/24, do vereador Beto Castro (Avante), solicita o retorno da linha de ônibus Areinha/ Monte Castelo.

terça-feira, 26 de dezembro de 2023

Paço do Lumiar: Jorge Marú solicita melhorias no transporte para a região do Cidade Verde

Seguindo a proposta de trabalhar de mãos dadas com as comunidades de Paço do Lumiar, o presidente da Câmara dos Vereadores, Jorge Marú (Republicanos) acaba de solicitar ao poder executivo mais um benefício para o transporte público de moradores do bairro Cidade Verde e regiões vizinhas. 

A Indicação n⁰ 549/2023, sinaliza a gestão da prefeita Paula Azevedo (PCdoB), que adote procedimentos legais para atender a comunidade referente ao retorno da linha de ônibus semi urbana Cidade Verde/Bandeira Tribuzzi, com itinerário até o Terminal da Praia Grande. 

A proposta tem o objetivo de garantir mais oportunidades para os moradores que trabalham e estudam ao longo do trajeto que atende os municípios de Paço do Lumiar e São Luís. 

O parlamentar destacou a importância da linha para a população:

 “A comunidade do Residencial Cidade Verde precisa de opções de transporte público correspondentes a necessidade dos moradores, muitos dos quais trabalham em São Luís e diariamente enfrentam uma árdua jornada. Nós cumprimos com nosso compromisso de ouvir e procurar atender essa necessidade”, explicou o presidente.

A indicação foi aprovada nesta terça-feira(26) durante a 50ª Sessão Ordinária do legislativo luminense, que encerrou o calendário regular de sessões do parlamento.

quinta-feira, 26 de outubro de 2023

Câmara aprova indicação de Jorge Marú que assegura gratuidade de ônibus.

Com objetivo de promover à dignidade e dar suporte às famílias enlutadas, reduzindo o ônus financeiro durante momentos de perda e luto, o vereador Jorge Marú(Republicanos), presidente da Câmara Municipal apresentou indicação ao  Executivo Municipal pleiteando, no transporte público, gratuidade em cortejo fúnebre.

“Além da dor, as famílias precisam enfrentar o alto custo na hora de sepultar seus entes queridos, por isso apresentamos tal matéria, aprovada por unanimidade, para ser submetida ao plenário”, explicou o presidente.

O autor da indicação entende que à disponibilização de ônibus durante enterro facilitará o acesso aos cemitérios, permitindo que os familiares e amigos prestem a última homenagem ao parente de forma inclusiva e acessível.

A aprovação representa um avanço significativo, demonstrando a preocupação do Poder Legislativo em atender às demandas sociais e promover uma cidade mais solidária e empática.  

Após cumprir o trâmite regimental, o Poder Executivo deverá elabora lei que regulamentará o benefício, estabelecendo critérios claros e acessíveis para que as famílias possam usufruir de tal ajuda sem burocracia excessiva.

“Além de garantir esse benefício em momento tão delicado  e demonstrar apoio e empatia às famílias que enfrentam tamanha dor,  estamos contribuindo para a construção de uma sociedade mais justa e solidária”, finalizou.

quarta-feira, 3 de maio de 2023

Secretário tenta esclarecer crise no transporte, mas não convence vereadores

O secretário Diego Rodrigues, titular da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) esteve, na manhã desta quarta-feira (03), na Câmara Municipal de São Luís, por mais de duas horas, para prestar esclarecimentos sobre a crise no setor.

A convocação foi realizada através de requerimento de autoria do vereador Álvaro Pires (PMN). Ao abrir os trabalhos, o presidente da Câmara, Paulo Victor (PCdoB), explicou que era uma prerrogativa da Casa convocar secretários para explicar a situações que envolvam suas pastas.

“Antes de iniciar essa didática legislativa, eu gostaria de deixar registrado nos anais desta Casa, que os 405 anos de Poder Legislativo Municipal e de participação popular, nunca será jogado fora. Esteja eu aqui nesta quadra ou em outro momento, os 405 anos de fundação desta Casa sempre prevalecerá pelo bem da população”, declarou.

“R$ 30 mi para nada”

Para buscar uma saída para resolver a crise, um montante de quase R$ 30 milhões foi repassado pela prefeitura às empresas concessionárias visando suprir a defasagem do sistema. No entanto, segundo alguns parlamentares, os vultuosos valores não conseguiram solucionar a melhoria na qualidade da prestação do serviço.

Autor do pedido de convocação, o vereador Álvaro Pires abriu a audiência questionando a auditoria no sistema tarifário do transporte público. Segundo o parlamentar, a apresentação do relatório que balizou o reajuste na tarifa paga pelos usuários e os valores de compensação financeira que serve para equilibrar o déficit do sistema.

“Infelizmente o secretário diz que não tem condições técnicas ainda para repassar essas informações, mas essa Casa precisa ter acesso ao relatório de auditoria feito pela empresa Planum que serviu para aumentar a passagem de ônibus pela segunda vez em nossa cidade”, disse.

Diligência na SMTT

Em seu pronunciamento, o vereador sugeriu a realização de uma diligência da Casa até a SMTT para que o órgão possa fornecer o documento. “O contrato de licitação prevê a realização de auditoria para conhecer a realidade do sistema. A auditoria foi feita, mas o órgão sonega essa informação que contribuiu para balizar o reajuste da passagem e serve de parâmetro para os repasses de subsídios”, afirmou.

“A culpa é de Braide”

Em sua participação, o co-vereador Jonathan Soares, do Coletivo Nós (PT), lembrou que não adianta o prefeito ou seus aliados tentarem culpar os empresários pelo caos e afirmou que a crise no setor é culpa da própria gestão municipal.

“A Constituição e a Lei Orgânica falam que a responsabilidade pelo transporte público é do Poder Executivo municipal. Ou seja, não são os empresários que são responsáveis pela gestão do transporte, mas o próprio prefeito”, declarou o parlamentar.

Perguntas, sem repostas

No encontro, o vereador Octávio Soeiro (Podemos) lembrou que foram muitos questionamentos técnicos relacionados a números, planilhas, valores sobre acordos firmados entre prefeitura e empresários, mas muitas destas informações ficaram inconclusas.

“Eu, confesso, que ficou preocupado com as informações inconclusas do secretário nesta Casa. É uma situação que deixa o cenário ainda mais nebuloso. A gente segue batendo na mesma tecla em achar que o problema do transporte público não sem tem definição e nem solução”, frisou.

Sem competência técnica

Na opinião do vereador Nato Júnior, o secretário Diego Rodrigues comprovou que não tem a devida competência para ocupar a pasta e lembrou que o próprio titular da SMTT deixou isso claro durante sua tentativa de esclarecer a crise no transporte.

“O desempenho da participação do secretário nesta Casa aconteceu da mesma forma que nós imaginávamos: ele não tem competência para exercer a pasta e deixou isso muito bem claro, pois afirmou que ainda está em um período de aprendizado”, afirmou.

Nato também questionou se a SMTT teria algum adjunto para auxiliar o titular nas funções, mas acabou recebendo uma resposta negativa em relação ao questionamento. “Eu acho um absurdo uma pasta da importância de a SMTT não contar com um adjunto para auxiliar o secretário em seu ‘estágio’, é algo muito danoso para a nossa cidade”, completou.

Relatório de irregularidades

Ao concluir sua participação, o vereador pedetista afirmou que realizou uma vistoria nos ônibus que atendem linhas no polo Coroadinho e constatou uma série de irregularidades como coletivos com idade acima dos 10 anos e veículos circulando sem ar-condicionado.

“Vamos protocolar esse relatório na SMTT com pedidos de providências. A conclusão que chegamos é que o prefeito é responsável pelo caos. Ele prometeu endurecer o jogo com os empresários, mas sete dias depois resolve pactuar novo acordo com repasses de subsídios, mesmo com a persistência da precariedade do serviço”, concluiu.

Transmissão pelo YouTube

A reunião que foi transmitida pelo canal da Câmara no YouTube, site e redes sociais da Casa, contou com a presença dos vereadores Astro de Ogum (PCdoB), Marcial Lima (Republicanos), Domingos Paz (Podemos), Karla Sarney (PSD), Beto Castro (PMB), Marquinhos (PSC), Edson Gaguinho (União Brasil), Marlon Botão (PSB), Daniel Oliveira (PL), Dr. Gutemberg (PSC), Pavão Filho (PDT), Francisco Chaguinhas (Podemos), Antônio Garcez (Agir), Chico Carvalho (Avante), além dos parlamentares que estiveram pelo sistema de deliberação virtual. 

sexta-feira, 28 de abril de 2023

Após anúncio da MOB, ônibus semi-urbanos ficam no prego nas avenidas

Seria cômico se não fosse trágico! Um desses ônibus semi-urbanos, que serve a linha do Conjunto Maiobão, deixou passageiros no meio do caminho na tarde de hoje (27). As cenas foram registradas por um comerciário que estava no interior do coletivo da Empresa Taguatur.

Era a primeira viagem do ônibus que talvez, por falta de manutenção, sofreu pane mecânica, ainda na Estrada de Ribamar (rodovia MA-201), e parou de funcionar. Passageiros deixaram o veículo e procuraram outros meios para chegar aos seus destinos.

Na noite desta quarta-feira (26), a Agência Estadual de Mobilidade Urbana (MOB) anunciou que o governo do estado entrou em acordo com o Sindicato dos Empresários e Sindicato dos Rodoviários para subsidiar pendências acordadas em convenção entre patrões e empregados. Com o acerto, os ônibus semi-urbanos começaram a circular hoje, mas pelo visto, alguns sem as mínimas condições.

Com a palavra o presidente da MOB, Adriano Sarney....

terça-feira, 22 de fevereiro de 2022

Câmara promulga lei proibindo motoristas de exercerem funções de cobradores


Em meio às ameaças de demissões dos cobradores do sistema de transporte público de São Luís, a Câmara Municipal promulgou a Lei n.º 6.081, de 18 de junho de 2020, que proíbe que motoristas acumulem as funções dos cobradores durante o exercício das atividades.

A lei é de autoria do vereador Umbelino Júnior (sem partido) e foi publicada no Diário Oficial do Município (DOM) logo após a proposta do Sindicato das Empresas de Transportes de São Luís (SET) de demitir os cobradores de ônibus da cidade como condição para conceder o reajuste aos motoristas.

Na segunda-feira, 21, os rodoviários estiveram na Câmara Municipal e foram recebidos pelos vereadores que realizavam a sessão ordinária. Na ocasião, a categoria afirmou que continuará com o movimento grevista, mas que será cumprida a decisão do TRT de manter 80% da frota de ônibus em circulação na cidade.

quinta-feira, 25 de novembro de 2021

CPI dos Transportes: Osmar diz que comissão será instaurada nesta quarta na Câmara


Durante a sessão dessa terça-feira, 23, da Câmara Municipal, o presidente da Casa, vereador Osmar Filho (PDT) informou que a Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) que investigará a situação do transporte coletivo de São Luís será instaurada nesta quarta-feira, às 15h.

Osmar deu essa informação ao responder um questionamento do vereador Francisco Carvalho (PROS), um dos autores do requerimento que pedia a instauração da CPI, que perguntou quando a comissão iniciaria os seus trabalhos no parlamento municipal.

Além de Carvalho, o vereador Marquinhos (DEM) é o autor do outro requerimento que também pede a instalação dessa CPI.

quinta-feira, 4 de novembro de 2021

Máfia do transporte público de SLZ é debatida na Câmara de Vereadores


O plenário da Câmara de São Luís discutiu na sessão ordinária de hoje (3) a possibilidade de instalar Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) para investigar o sistema de transporte coletivo de São Luís. Dois requerimentos que possuíam este tema central foram encaminhados pela presidência para análise da Mesa Diretora e da Procuradoria da Casa com o objetivo de obtenção de parecer acerca do objeto de cada uma delas e dos trâmites que devem ser realizados para cada documento.

É necessário investigar a máfia montada para chantagear os prefeitos de São Luís, aumentar as passagens e extorquir a população com tarifas altas e péssimos serviços prestados. Tanto na Câmara quanto na Assembleia já há parlamentares dispostos a examinarem a atuação de um grupo instalado há décadas no sistema de transporte público da capital.

Uma das proposições é de autoria do vereador Marquinhos (DEM), que utilizou o Pequeno Expediente da sessão para anunciar oficialmente a intenção de instalar a CPI na Casa. Ele ressaltou que na 5ª feira da semana passada (28) anunciou nas redes sociais e na imprensa que faria hoje (3), na Câmara, apresentação de proposta de instalação da CPI para investigar o sistema de transporte na Capital.

Durante o discurso, o parlamentar democrata comentou os prejuízos que os 12 dias de existência do movimento paredista causaram na Cidade e a situação atual dos ônibus que prestam serviço no sistema de transporte de São Luís. Logo após, apresentou a proposta de abertura da CPI.

“É uma situação muito complicada e delicada. Então, estamos entrando com um pedido de instalação de uma CPI. Essa CPI não é para perseguir ninguém. Pelo contrário. Faremos um processo de investigação e vamos saber quem são os responsáveis pelo sistema de transporte público da nossa cidade estar do jeito que está: falido e quebrado. A CPI servirá para sentarmos juntos com os órgãos competentes e todas autoridades para investigarmos e sabermos qual é a real situação e, de fato, o que está acontecendo com todo esse sistema; e também por quais motivos as empresas não têm melhorado esse serviço para a população de São Luís”, explicou Marquinhos.

A outra proposta de instalação de CPI para apurar questões relativas ao transporte público de São Luís é de iniciativa do vereador Francisco Carvalho (PSL), protocolada na plataforma da Câmara na última 2ª feira (1). De forma remota, o vereador social liberal comentou que realizou oficialização da proposta primeiro e pediu acolhimento dela durante a sessão.

“Demos entrada muito antes deste pedido que aí está. Tem um ditado popular que diz: quem disso fala, disso cuida. Estávamos em plena greve e tivemos a ideia de fazer o pedido de instalação da CPI para analisar o contrato entre os empresários de transporte coletivo e a Prefeitura de São Luís. Queremos saber se deixaram de cumprir algum item desse contrato, para que o prefeito possa anular, cancelar ou acabar com esse contrato e fazer uma nova licitação para trazer novas empresas que tenham condições de atender a população de São Luís. A CPI será pública. Todos os vereadores que quiserem participar, poderão participar”, assinalou Francisco Carvalho.

Com a existência das duas propostas para instalação de CPI tema central similar, um amplo debate foi iniciado no plenário acerca de qual delas seria acolhida pela Mesa Diretora. Após consultar legislações e ouvir argumentação de vários parlamentares, o presidente da sessão, vereador Gutemberg Araújo (PSC), optou por incluir ambas na Ordem do Dia e encaminhá-las para análise e emissão de parecer tanto da Mesa Diretora quanto da Procuradoria da Casa.

“Para acolhimento de uma proposição que trata de instalação de CPI, de acordo com a Constituição Federal, são necessários 3 requisitos. O 1º é que tenha 1/3 das assinaturas dos membros da Casa. O 2º é que tenha um prazo definido. O 3º é ter fato determinado. Se tiver esses 3 instrumentos, automaticamente será aceita na Casa. Se os dois requerimentos tiverem, os dois serão aceitos. Encaminhamos os dois para análise da Mesa Diretora e da Procuradoria da Casa. Neles serão avaliados se ambos têm o mesmo objeto ou se eles têm objetos diferentes. Se eles tiverem objetos diferentes, serão duas CPIs. Se não, a diretoria vai nomear os membros da CPI”, explicou o 1º vice-presidente da Câmara, Gutemberg Araújo.